23 грудня Honda Motor Co. і Nissan Motor Co. офіційно оголосили про підписання меморандуму про взаєморозуміння для початку переговорів про злиття. Обидві компанії планують створити холдингову компанію шляхом спільних інвестицій до серпня 2026 року, після чого їхні окремі акції будуть виведені з лістингу. Це злиття створить третю за величиною автомобільну групу в світі після Toyota і Volkswagen, що ознаменує історичну зміну в автомобільній промисловості Японії.
Основною метою цього злиття є використання ефекту масштабу для підвищення конкурентоспроможності, зокрема в нових технологіях, таких як електромобілі (EV) та інтелектуальні системи водіння. Після злиття група оптимізує свою діяльність шляхом спільного використання виробничих ліній, купівлі компонентів оптом і співпраці над науково-дослідними проектами для підвищення загальної ефективності та інноваційних можливостей. Очікується, що ринок США, який є критичною ареною як для Honda, так і для Nissan, побачить подальше посилення конкуренції. Однак існують проблеми щодо того, як інтегрувати моделі та ресурси, що перекриваються. Наприклад, Accord від Honda і Altima від Nissan, а також CR-V від Honda і Rogue від Nissan безпосередньо конкурують на ринку США. Рішення про те, які моделі зберегти та як керувати стратегіями бренду та продукту, буде ключовим питанням для об’єднаної компанії.
Крім Honda і Nissan, Mitsubishi Motors також розглядає можливість приєднання до злиття. Компанія Mitsubishi, яка має давній альянс з Nissan, на даний момент належить компанії Nissan на 24%. Якщо Mitsubishi приєднається, очікується, що річний обсяг продажів об’єднаної групи перевищить 8 мільйонів автомобілів, що зробить її третьою за величиною автомобільною групою в світі лише після Toyota і Volkswagen. Однак рішення Mitsubishi все ще очікується, остаточне рішення очікується до кінця січня 2024 року.
Незважаючи на потенційні переваги, експерти галузі висловлюють занепокоєння щодо відсутності сильної технологічної взаємодії між Honda та Nissan, що може зробити справжню вартість злиття невизначеною. Акіра Нагаї, професор університету Васеда в Японії, заявив, що успіх злиття залежить від того, чи зможе Nissan швидко відновити своє фінансове здоров'я. Якщо Nissan не зможе відновити свою прибутковість, це може стати тягарем для Honda. Крім того, злиття має вирішувати проблеми інтеграції пересічних продуктових ліній і маркетингових команд, що може призвести до неефективності.
Після оголошення про злиття акції Nissan зросли майже на 30% за п'ять днів, що відображає оптимізм інвесторів щодо угоди. Однак є побоювання, що злиття може призвести до закриття фабрик або скорочення робочих місць, особливо в США, де Honda управляє 12 заводами, а Nissan – 3. Обидві компанії заявили, що злиття не спрямоване на значні звільнення чи закриття фабрик, а такі дії не можна виключати.
Уряд Японії висловив підтримку злиттю. Міністр економіки, торгівлі та промисловості Ясухіро Муто привітав злиття як спосіб сприяння інноваціям і підвищення корпоративної вартості. Із зростанням китайських автовиробників японська автомобільна промисловість стикається з підвищеним тиском, щоб зберегти свою конкурентну перевагу.
Злиття відбувається на тлі глобальної автомобільної промисловості, що швидко змінюється, зумовленої переходом на електромобілі та розумні технології. Оскільки китайські автовиробники продовжують розвиватися, Honda і Nissan зіткнуться з ще гострішою конкуренцією. Сірофумі Такео, аналітик Дослідницького інституту Іточу, попередив, що, незважаючи на короткострокові переваги злиття, швидкі інновації китайських виробників електромобілів можуть стати ще більшим викликом для японського дуету.
Для Honda та Nissan це злиття означає більше, ніж просто крок до збільшення масштабів; це стратегічна спроба посилити їхню конкурентоспроможність перед лицем глобального автомобільного середовища, що швидко розвивається. Хоча майбутній шлях сповнений труднощів, злиття має потенціал, щоб позиціонувати ці дві компанії як значних гравців на ринках електромобілів і інтелектуальних автомобілів. Майбутнє злиття залежатиме від того, наскільки ефективно обидві компанії інтегрують свою діяльність, вирішуватимуть проблеми, пов’язані з дублюванням продуктових ліній, і орієнтуватимуться в мінливому нормативному ландшафті на ключових ринках, таких як США. Більш детальна інформація очікується в найближчі місяці, це злиття готове змінити світову автомобільну промисловість.
