29 липня - Токіо- Голова корпорації Toyota Motor Akio Toyoda висловив сильну готовність імпортувати транспортні засоби Toyota, що виробляються на Сполучених Штатах на японський ринок, сигналізуючи про потенційну зміну у внутрішній лінійці продуктів компанії та жесту до перебалансування відносин автомобільної торгівлі США.
Нещодавно виступаючи перед журналістами, Toyoda заявив, що багато моделей, що зараз продаються в США, недоступні в Японії, що пропонує можливе розширення пропозицій на японському внутрішньому ринку. "У США є ряд транспортних засобів, які не доступні тут, в Японії", - заявила Toyoda, додавши, що компанія активно переглядає, які моделі можуть бути представлені.
Поки Toyoda не вказав точних моделей, що розглядаються, спекуляція вказує на можливе повторне введенняКвапливийСедан-O-Oncпікап, сегмент, в основному відсутній на ринку японських пасажирських транспортних засобів.
Цей розвиток відбувається після нещодавньої двосторонньої угоди між США та Японією, яка значно знижує безтаріфні бар'єри для автомобілів, виготовлених у США, що виходять на японський ринок. Згідно з умовами угоди, японський уряд прийме пасажирські транспортні засоби, що виробляються США, які відповідають американським стандартам безпеки, не вимагаючи додаткових внутрішніх випробувань. Тарифи на транспортні засоби, експортовані з Японії до США, також знизяться з 27,5% до 15%.
"Нещодавня угода покращує навколишнє середовище для імпорту американських транспортних засобів",-сказала Toyoda. "Це розширить вибір для споживачів, що добре".
Зміна політики також може допомогти зменшити постійний дефіцит торгівлі США з проблемою Японії, що вже давно є суперечкою у двосторонніх економічних відносинах. Імпортуючи більше транспортних засобів зі своїх американських заводів, Toyota може сприяти більш збалансованому автомобільному торгівлі.
Незважаючи на те, що японські бренди, що домінують лише на авто-точці США, продали понад 2,3 мільйона транспортних засобів у США в 2023-американських виробниках автомобілів залишаються маргінальними гравцями в Японії. За даними Японської асоціації автомобільних імпортерів, імпортні транспортні засоби становили лише близько 5% від загальної кількості продажів нових автомобілів в Японії минулого року, а американські бренди продають трохи більше 16 000 одиниць.
У червні головний директор з технологій Toyota Хірокі Накаджима заявив, що американські виробники автомобілів, зацікавлені у виході на японський ринок, можуть скористатися широкою вітчизняною мережею продажу Toyota. Toyota працює понад 4000 дилерів по всій Японії, порівняно з лише 163, якими керує американські бренди. "Використання нашої мережі було б практичним варіантом для американських автовиробників, які прагнуть розширити в Японії", - сказав Накаджима в той час.
Спостерігачі галузі розглядають коментарі Toyoda як стратегічний крок бізнесу, так і дипломатичний жест. Імпортуючи транспортні засоби з США, Toyota демонструє зобов'язання до справедливої глобальної торгівлі, відповідаючи на розвиток споживчих уподобань на своєму внутрішньому ринку.
По мірі того, як торгові бар'єри продовжують пом'якшити, а економічні зв'язки США-японські економічні зв'язки поглибаються, план Toyota може відзначити перелом для японського автомобільного ринку, що сприяє більшій різноманітності для споживачів та сприяння більш збалансованому міжнародному співробітництву в галузі.
